虽然龙年刚过一周，但车圈大佬们已经纷纷登场。

生旦净末丑，不少车圈的大佬们的龙年首秀都给我留下了比较深刻的印象。

我注意到，龙年伊始，魏建军既没有像其他人那样发开工信，也没有喊出什么大目标出来。反而现得分外的低调。

他在龙年的首次露面是出现在了一条长城官方账号视频里。

在这条视频中，去年与比亚迪“针锋相对”的大佬，龙年的首秀，出现在了新车的例行高管评车会上。我注意到，许久没有路面的老魏穿着工服，带着一双崭新的试车手套，和一众长城的高管认真仔细对即将上市的700 Hi4-T进行”品头论足"。

而就是魏建军戴着的这双白手套令我印象深刻。

首先，我觉得老魏带着手套去评测新车，体现的是他对于产品的尊重。

魏建军是一位骨子里流着汽油的汽车人，爱开车，试车如命，保定车王的称号不是虚名。

他和高管们像对待精细打磨的作品一样去看待汽车。

其次，车市内卷，大佬们都要争流量，卷头条。

但如此激烈的2024年，魏建军不去想金句，不去搞事件，而是闷头去打磨产品。这是带着白手套的老魏这条视频里给我留下的印象。视频中他专注看车的眼神，传递出来的是对于汽车的喜爱之情。

最后，在这条视频中，官方解说，这次评审会是700 Hi4-T上市前的最后一次大考。显然，这是一次严苛的测试，这是一次不走过场的“终审”。在上市之前的最后一刻，仍然要争分夺秒地不放过任何一个能够改进的细节。

这体现了魏建军应对车市内卷大考的基本思路，那就是产品说话，技术说话，用户说话。

正如视频里所说，魏建军评审关注的是质量、是精致感知和用户体验。而这也会成为2024年长城所有新车的“尺子“。

今年1月，长城汽车销量突破10万辆，同比增长69.06%。其官方数据显示，长城汽车20万元以上车型销售占比提升至23.55%，同比提升9.72个百分点。“20万元以上车型销售达2.45万辆，长城汽车在2024年首月踏上了‘量质提升’的新台阶。”长城汽车CGO李瑞峰表示。

而就在这个新阶段，长城企业准备用一款硬核的SUV硬核开局。

作为龙年长城上市的第一款车，坦克700 Hi4-T首搭了中国唯一大排量混动架构3.0T Hi4-T。具体而言，Hi4-T搭载3.0T+9HAT黄金动力总成，3.0T V6双涡轮增压发动机，匹配P2电机，动力性能比肩V8发动机，综合功率达到385kW，扭矩高达850N·m。基于这些性能参数，坦克700 Hi4-T能够做到零百加速达到5秒级别。可谓是硬核满满。

我觉得，当魏工戴上试车手套，说明魏总想吃大鱼了，长城汽车想吃大鱼了。

戴上白手套的魏建军势在必得，龙年的长城汽车，也准备好了打硬仗的准备。

龙年的车市堪称“龙卷疯”，但中国SUV会越来越硬核。